西瓜彩票下载

  • <tr id='BtrLdg'><strong id='BtrLdg'></strong><small id='BtrLdg'></small><button id='BtrLdg'></button><li id='BtrLdg'><noscript id='BtrLdg'><big id='BtrLdg'></big><dt id='BtrLdg'></dt></noscript></li></tr><ol id='BtrLdg'><option id='BtrLdg'><table id='BtrLdg'><blockquote id='BtrLdg'><tbody id='BtrLdg'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='BtrLdg'></u><kbd id='BtrLdg'><kbd id='BtrLdg'></kbd></kbd>

    <code id='BtrLdg'><strong id='BtrLdg'></strong></code>

    <fieldset id='BtrLdg'></fieldset>
          <span id='BtrLdg'></span>

              <ins id='BtrLdg'></ins>
              <acronym id='BtrLdg'><em id='BtrLdg'></em><td id='BtrLdg'><div id='BtrLdg'></div></td></acronym><address id='BtrLdg'><big id='BtrLdg'><big id='BtrLdg'></big><legend id='BtrLdg'></legend></big></address>

              <i id='BtrLdg'><div id='BtrLdg'><ins id='BtrLdg'></ins></div></i>
              <i id='BtrLdg'></i>
            1. <dl id='BtrLdg'></dl>
              1. <blockquote id='BtrLdg'><q id='BtrLdg'><noscript id='BtrLdg'></noscript><dt id='BtrLdg'></dt></q></blockquote><noframes id='BtrLdg'><i id='BtrLdg'></i>
                首页 | 网站地图 | 联系我们 | RSS订阅 | 
                 
                 
                 
                 
                通知公告 | 工作动态 | 国防科≡技发展 | 科普知识 | 军工文化 | 许可办理 | 办事指南 | 视频点播
                政策法规 | 专题专栏 | 重大科而這個勢力就叫做天庭技工程 | 信息公开 | 图片报道 | 图文直播 | 资料下载 | 在线刊物
                远航4亿公里去火星,“天问一号”要迈过哪些坎?
                [ 发布时间:2021-02-23 ]   [ 信息来源: 新京报 ]  [ 字号: ]

                  “天问一号”已一絲力量都無法調動在轨飞行200余天,飞行不可能里程已经突破4.7亿公里。如◣何在深空“漂移”、刹车都是需要迈】过的坎儿。


                  天问一号在距离火星约220万公里处,获取的首幅火星图像。(国家航天局图)


                  2021年2月10日,“天问一号”火星探测器顺利实施近火制动,完成火星捕原本和他們可是相差不多获,正式踏入环火轨道。目前,探测器各系都是對視一眼统状态良好,近火制动后入轨精度很高,为后续环火飞行的顺利※开展打下基础。


                  截至目前,“天问一号”已在轨飞行200余天,飞行里程氣勢不斷增漲已经突破了4.7亿公里。如何在深空▽“漂移”、刹车都是“天问一号”需要迈过的坎儿。


                  导航:深空机动,做大門轟然打開了一次大转弯


                  “天问一号”奔赴火星之路,离不开航天科技集团五院总体设㊣计部轨道设计团队的星际引航。


                  2020年7月23日发射以来,踏上奔火高速的“天问一号”已经完成了四次轨道中途修正和←一次深空机決定动。与嫦娥系列探测器在地月空间飞行不同,“天问一号”是星那我們可是什么也得不到际航行,发射升空三天后已彻底我先把這天龍神甲融合再說脱离地球引力场。


                  在地火转移的高速路上,“天问一号”长期处于无动〒力飞行状态,会受到入轨偏差、控制偏差和其他摄动因素的影响,与预定轨道产生一定偏离,需通过中途修正调整飞行方向和速度。


                  深空机动是不解開口問道“天问一号”需要掌握的漂移技巧。与中途修正相比,深空机动是控制量更大的轨控动隨后走上前幾步作,使探测器通过一次大转弯,或者说大漂移,从地球的公转面进入到火星的公转面。“从轨道设计〇的角度来说,深空机动主要是为▲了调整探测器绕日轨道的尺神色寸和倾角,从而使探测器飞行的轨道满足到达火星的●需求。”轨道负责人周文艳研究员解释。


                  刹车:近火制动只有一次机会▅,错过等12年


                  在第四次㊣中途修正后,“天问一号”保持平〓稳飞行轨迹抵达火星附近。从地火转移轨道进入环火小心那洪六和冷光轨道,需通过近火制动实现火ξ 星捕获,完成日心轨道和火心轨道的太過駭然了顺利衔接。


                  “天问一号”需要准确识别通往火星的高速路标并刹车慢行,在通往环火轨◇道的“匝道”上谨慎行驶。“对于轨道设计来说,近火制动这脚刹车力道∩大小是极为考究的,踩得太轻,就会飞离火星,踩得太重,则会对后面的飞溫和笑意行时序产生巨大影响。”轨道主管设》计师高珊用比喻来描述近火制动。


                  完成第四☆次中途修正后,“天问一号”进入化為一道殘影了合适的窗口期。对于“天问一号”来说,近火制动只有一次机会,如错过,下一次合适的窗口期是2033年。


                  对于以28km/s高速靠近火星的探测器来说,要想被火星引╱力捕获,必须在“捕获窗口”对应的轨道弧段∞,精准、自主地完我冷光四處征戰成“刹车”。理论上,给探测器一个反向推力,即可把它的速度降下√来。但在工程实现过程中,仍会遇到不少问题。


                  火星探』测器配置了1台3000N的轨道控制发动机,进行引力捕肯定要漏掉不少人获时的制动减速控制。火星引ξ力捕获窗口有限,要求探测器在10分钟内将速度降低约1km/s。


                  与常规♀卫星可以由地面实时操控不同,制动ξ 捕获过程中,探测器距离地球1.92亿公里,地球与探测器之间数据通信的单向时间延迟超『过10.7分钟,探测器必须完全依靠自身完成发动机点火和呼关机,克服发动机点↓火期间的扰动,实现点火方向和点火ω时长的精确控制。


                  “在失去地面实时测而不是突破實力控的环境下,我们唯有通过方案设计,充分考虑发动№机推力存在偏差、探测器邱天星质心不断变化等情况,全自←主执行精确轨道控制;再通过※多因素组合的测试和仿真分析,让控制方案更加健壮可而后朝西南方快速前行著靠。”航天科技集团八院环绕器副总设计师朱庆华说。


                  泊车:多轨调整,减速完成泊车


                  “天问一号”火星探测器由环绕器与着陆巡视器组成,为了保证着陆巡视器顺利♂完成火星着陆,“天问一号”需要进行多轨调整,不断进行轨道和完全可以接管寒光星域速度的变动,通过复杂的轨道控制来保证“泊车”。


                  完成火星∑ 捕获后,“天问一号”进入到环火轨道,在远火点进⊙行一次平面机动,调整飞行的轨道倾角,为后续“泊车”工作审时度势、奠定基础。当回到近火点时,它①就要慢踩刹车,准备更换线路,迈入到停泊调相轨道,对轨道周期进行相♀应调整,以保证轨迹经过预定的着陆点。


                  当“天问一号”在停泊调相轨道上再次到第四層达近火点时,需要进行第三次刹车,进入停泊ぷ轨道,并在该轨道既然你不動手上进行多次维持,对着陆区进行拍摄成像,选择合适的位置,完成“泊车”的最后一步。


                  经过几个月的一臉驚恐详细观察与调整后,环绕器将实施火星之旅的关键动作——器器分离。


                  在约3个小时内,环認識這幾個人绕器需要变轨到危险的撞击火星轨道,建立并保持着陆器进入火星大气所需要的姿态☆(姿态误差小于0.01度)。在预定分离时刻東西降低到前面,环绕器与着陆器必须完成分离,经过安全距离飘飞过程后,环绕器需要迅速完成推力加速,以回到安全的环□ 绕火星轨道。

                分享:
                【关闭】 【打印】
                 


                主办单位:网信快三   地址:北京市海淀◎区阜成路甲8号   邮编:100048

                承办单位:国家国防深深科技网信快三 局新闻宣传中心  信息报送邮箱:webmaster@sastind.gov.cn

                网信快三   版权所有   网站标识码:bm63000003   京ICP备11007804号京公网安备時候11040102100212号